“Ja a l’any 1878 hi hagué un primer projecte d’unir Monistrol amb Montserrat mitjançant un ferrocarril de cremallera. L’any 1882 es va autoritzar la construcció de la línia que fou inaugurada el 6 d’octubre de 1892. El recorregut total arribà a tenir un total de 8624 metres. Hi havia quatre estacions i un baixador. La durada del viatge era d’una hora aproximadament.
El 25 de juliol de 1953 es va produir el fatal accident que va sentenciar el futur del Cremallera: 8 morts i més d’un centenar de ferits. Fou clausurat el 12 de maig de 1957.
Actualment el nou Cremallera de Montserrat torna a enfilar-se per la muntanya escrivint una nova pàgina en la història d’aquest enyorat tren”. Abans d’emprendre el viatge cap al santuari o quan retornem mereix que dediquem un temps a l’exposició que hi ha a redós de l’antiga estació de Monistrol, a tocar les modernes instal·lacions actuals, on podrem copsar la seva història i les característiques dels trens cremallera amb materials originals de l’època.
Veure la pàgina principal amb totes les experiències
Monestir de Santa Maria de Montserrat. Monistrol de Montserrat, porta d'entrada a la visita del Santuari ***
